Les meilleurs Voitures de collection en 2021
Les voitures classiques ont toujours été les préférées des amateurs de voitures pour leur intérêt historique et leur attrait de collection qui mérite d’être restauré ou préservé. Au fil des années, les constructeurs automobiles ont conçu de superbes voitures qui ont réussi à résister à l’épreuve du temps. Certaines de ces voitures acquièrent une valeur considérable au fil du temps, tandis que d’autres disparaissent dans la nature et tombent complètement dans l’oubli pour plusieurs raisons.
Quelles voitures vont prendre de la valeur ?
Le défi de l’achat d’une voiture classique consiste alors à prédire quelles voitures vont prendre de la valeur et lesquelles vont en perdre ; ces prédictions aident les acheteurs et les collectionneurs à déterminer si une voiture vaut la peine d’être investie ou non. Heureusement pour les passionnés, les compagnies d’assurance mènent des enquêtes approfondies pour prédire la valeur future d’un véhicule aux fins d’évaluation par les assurances. Ces données sont cruciales pour les acheteurs qui considèrent les voitures classiques comme des investissements intéressants. Voici une liste de voitures classiques et de classiques modernes dans lesquelles il vaudrait la peine d’investir pour l’année 2021.
Pour 2021, voici les cinq meilleures automobiles classiques dans lesquelles investir.
Dans les années 1990 et 2000, les véhicules anglais et italiens ont connu un boom historique, mais dans les années 2010, les voitures allemandes l’ont emporté. Tout indique que les années 2020 seront l’année des magnifiques automobiles américaines et de certaines automobiles françaises.
Les Jaguar E-Type, Mercedes 190SL et autres Pagode, les belles voitures alpha des années 60, ont déjà dépassé la barre des 100 000 €.
Les YOUNG TIMER sont déjà chères lorsqu’elles sont en bon état, un potentiel oui, mais à long terme.
Dans ces conditions, nous avons sélectionné les meilleures opportunités avec les meilleurs ratios financiers. En particulier, nous nous concentrons sur 5 modèles dans une fourchette de 15 000 à 70 000 €.
La Chevrolet Corvette C4, modèle de 1984 à 1996, est proposée à 20 000 € en bon état et à 30 000 € pour la version 68 à 82.
La Ford Mustang coupé ou cabriolet de 1964 ½ à 1971, un grand classique à partir de 30 000 € et ceux dans la lignée des modèles Mustang FASTBACK dont les prix se sont littéralement envolés.
La Peugeot 504 coupé ou cabriolet de 1969 à 1983 à partir de 15 000 €, une voiture qui attire de plus en plus de collectionneurs, notamment étrangers, et qui présente un fort potentiel d’appréciation.
Les Chevrolet Camaro destinées aux amateurs éclairés ont déjà dépassé la barre des 50 000 €, mais n’ont pas encore atteint leur apogée.
Les Chevrolet Corvette C1 de 1954 à 1962 et C2 de 1963 à 1967 sont encore sous-évaluées sur SMALL BLOCK et se négocient autour de 70.000 €, à l’exception du célèbre modèle 1963 SPLIT WINDOW, dont le potentiel dépasse sans doute les 100.000 € en un rien de temps !
