Un phénomène courant auquel nous pouvons être confrontés est la perte de pression d’un pneu après son gonflage. Beaucoup d’entre nous associent immédiatement ce problème à un pneu dégonflé ou crevé. Cependant, bien qu’il soit essentiel de vérifier régulièrement la pression de nos pneus et de les gonfler conformément aux recommandations en fonction du type de pneu, de la saison et de la charge du véhicule, il peut arriver que l’on observe une diminution régulière de la pression d’un pneu. Avant d’envisager la réparation d’un pneu à plat, il est instructif de comprendre les raisons sous-jacentes de cette perte de pression, ce qui nous permettra ensuite d’opter pour la solution de réparation la plus appropriée sur le plan technique et économique.
COMMENT DÉTECTER UNE PERTE DE PRESSION DES PNEUS SANS QU’IL Y AIT DE CREVAISON ÉVIDENTE ?
Avant de vous lancer dans un long voyage ou même des trajets courts répétés, il est toujours conseillé de vérifier l’état d’usure de la bande de roulement et la pression de vos pneus avant et arrière. Un pneu qui perd de la pression, voire qui est usé, peut perdre plus rapidement son adhérence à la route, ce qui augmente considérablement le risque d’accident pendant vos déplacements.
De plus, les distances de freinage sont prolongées à la fois sur route mouillée et sèche, en hiver comme en été, lorsque les pneus ne sont pas correctement gonflés.
COMMENT VÉRIFIER LA PRESSION DE SES PNEUS ?
Il existe plusieurs méthodes pour vérifier la pression de vos pneus, notamment lorsque l’un d’eux se dégonfle régulièrement :
Utilisation d’une jauge numérique de pression: Si votre pneu se dégonfle lentement, vous pouvez utiliser une jauge numérique de pression pour comparer la pression de vos pneus. Cela vous permettra de diagnostiquer l’usure de votre pneu. Une vérification régulière avec cette jauge peut vous alerter en cas de détérioration rapide de vos pneus.
Utilisation de voyants d’état de pneus intégrés dans le tableau de bord: Certains véhicules sont équipés de voyants d’état de pneus intégrés dans leur tableau de bord. Ces voyants ont pour rôle d’alerter le conducteur en cas de perte de pression éventuelle d’un pneu. Ils fonctionnent grâce à de petits capteurs placés à l’intérieur des pneumatiques. Cependant, il est essentiel de maintenir une pression adéquate dans vos pneus, car le système nécessite une calibration à une pression de référence.
Utilisation d’un compresseur d’air avec une jauge de pression: En utilisant un compresseur d’air, vous pouvez vérifier si un pneu est correctement gonflé ou s’il est sous-gonflé. Pour ce faire, il est recommandé d’utiliser une jauge à cadran ou un compresseur d’air équipé d’une jauge de pression. Après avoir dévissé la valve de votre pneu, fixez l’embout du compresseur et comparez la pression mesurée avec la pression recommandée indiquée sur l’étiquette de référence située dans l’encadrement de la porte arrière de votre véhicule.
QU’EST-CE QUI PEUT CAUSER UNE PERTE DE PRESSION DES PNEUS SANS CAUSE ÉVIDENTE ?
Il existe de nombreuses causes possibles lorsqu’un pneu perd de la pression de manière inexpliquée, et les plus courantes dépendent de l’état d’usure de vos pneus. Il est fréquent qu’un de vos pneus de voiture soit affecté par une coupure, une déchirure, ou une lente crevaison due à un clou enfoncé dans la gomme.
Dans ces situations, le résultat est le même : une lente perte de pression de votre pneu.
Si vous remarquez que vos pneus se dégonflent à des vitesses différentes, qu’un pneu se dégonfle plus lentement que l’autre, nous vous recommandons soit d’acheter une nouvelle paire de pneus pour les remplacer, soit de faire démonter le pneu par un professionnel afin d’appliquer une rustine pour colmater le trou.
Si le trou se trouve sur la bande extérieure du pneu, vous pouvez également utiliser une mèche pour lui donner une seconde vie. C’est une option temporaire pour réparer un pneu dégonflé ou crevé.
L’état d’usure général du pneu est également un facteur à prendre en compte. Indépendamment du nombre de kilomètres parcourus par votre voiture, l’âge de vos pneumatiques a une grande influence sur le risque de crevaison.
En outre, les pneus d’une voiture qui n’a pas été conduite depuis longtemps deviennent plus fragiles, ce qui augmente la probabilité d’une perte de pression lente. Le pneu peut devenir poreux, et les craquelures qui se forment peuvent être la cause future d’une crevaison. Nous vous conseillons de toujours surgonfler vos pneus si vous laissez votre voiture au garage pendant une période indéterminée.
Les variations importantes de température ont un impact sur la pression des pneus. L’air contenu dans un pneu s’échappe légèrement par la valve, et les ingénieurs conçoivent donc plusieurs gammes de pneus été et hiver en conséquence. En été, les températures élevées sur la route font dilater l’air comprimé dans vos pneus, ce qui provoque une perte de pression plus rapide. Nous vous recommandons de ne pas utiliser de pneus hiver en plein été, car ils sont conçus pour être utilisés dans des plages de températures spécifiques, et une dilatation excessive de l’air risquerait d’endommager le pneu plus rapidement.
QUE FAIRE POUR ÉVITER UNE PERTE DE PRESSION DES PNEUS ?
La manière de remédier à une perte de pression des pneus dépendra des causes de la crevaison. Cependant, si vos pneus sont usés ou présentent des craquelures, il est essentiel de remplacer complètement votre paire de pneus. Soyez également vigilant en ce qui concerne l’utilisation de pneus saisonniers hors de leur saison appropriée, par exemple, un pneu hiver utilisé en été.
Si votre pneu a été endommagé par un clou ou une pointe enfoncée dans la gomme, il n’est généralement pas nécessaire de remplacer toute la paire de pneus. Vous pouvez réparer le pneu en utilisant une mèche ou une bombe anti-crevaison appropriée. Il est important de noter que le pneu devient plus vulnérable et que l’air qu’il contient s’échappera plus rapidement, ce qui augmente le risque de crevaisons futures.
Pour éviter une perte de pression lente, nous vous recommandons de vérifier la pression de vos pneus chaque mois en suivant les indications du manuel d’utilisation de votre véhicule. Cela vous permettra de maintenir une pression adéquate dans vos pneus et de réduire le risque de crevaisons.
